Centrales a Béton

Centrales a Béton

CENTRALES A BETON - CENTRALE A BETON

Quelques Définitions du Centrales à béton

Centrale à béton

La « centrale à béton » fabrique le béton prêt à l’emploi et la livraison est faite par camion toupie.

La centrale à béton

La centrale à béton est une usine qui fabrique le béton prêt destiné à tous les chantiers environnants. Elle est capable de produire du béton « sur-mesure » suivant les spécifications du client. Béton pour terrasse, béton pour fondation ou encore béton pour aller de garage. Nous verrons comment une centrale à béton fonctionne et comment on peut commander un béton.

Centrale à béton

Une centrale à béton est une usine ayant vocation à fabriquer de grandes quantités de béton en un temps réduit. Mais de quoi est composée cette usine ? A quel prix s’attendre pour du béton fabriqué en centrale ?

Qu’est-ce qu’une centrale à béton ?

 La centrale à béton stocke les différents éléments constitutifs du béton (eau, ciment, granulats et adjuvants) au sein de cuves adaptées et fabrique ensuite un béton sur-mesure à la demande de chaque client. Le béton fabriqué en centrale est produit en grandes quantités et est de qualité, puisque la centrale doit se conformer aux prescriptions en vigueur

Le béton produit en centrale peut être de toutes sortes

Béton traditionnel, béton ciré, désactivé, béton sablé ou encore béton coloré ou bitumineux. Néanmoins, chaque centrale ne propose pas pour autant la fabrication de tous ces bétons. Aussi, renseignez-vous au cas par cas en fonction de votre besoin !

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RESPONSABLE : Mr MOHAMED LAMINE   TEL : +90 549 325 66 60 (WhatsApp)

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Fonctionnement d’une centrale à béton

1- La centrale à béton est un outil de manufacture qui est essentiellement composé d’unités de stockage, de mélange et de transfert.
• Le stockage : il est effectué dans des cases et des silos. On vient y mettre tous les composants du béton (sable, gravier, ciment).
• Le mélange : il est fait dans le malaxeur, qui est un organe capable de « brasser » de gros volumes de « pâte ».
• Le transfert des silos jusqu’au malaxeur : il est réalisé par un système de tapis et d’automates.

2- La centrale à béton dispose d’un fonctionnement automatisé. Une armoire de commande permet d’effectuer les étapes suivantes : contrôle du pesage, transport des matériaux, mesure de l’humidité du béton et de son niveau de fluidité, malaxage…Pour chaque type de béton, une formule est préétablie et un programme est associé. Il suffit donc au professionnel de lancer le programme correspondant à la commande du client : type de béton choisi et quantité. Très concrètement, voici les différentes étapes de préparation du béton en centrale :
2.1. Préparation et transport des agrégats : Les agrégats sont les premiers à être ajoutés au malaxeur. Ils sont donc transportés via un skip depuis leur silo vers une cuve de dosage. A ce stade, les agrégats peuvent également être tamisés pour conserver seulement les plus fins. Et oui : la granulométrie peut être plus ou moins importante selon le béton. Certains chantiers nécessitent du béton à petits graviers pour un aspect esthétique plus travaillé au naturel.

Les granulats une fois pesés et tamisés sont placés directement dans le malaxeur ou bien au sein d’une trémie d’attente.
2.2. Transfert des autres éléments constitutifs du béton : Les autres éléments du mélange sont transportés depuis leurs cuves vers des trémies d’attente (au moyen de tapis ou pompes) ou bien directement versés dans le malaxeur à la suite des granulats, dans l’ordre suivant : ciment, eau puis adjuvants.
Grâce aux programmes prédéfinis, chaque constituant arrive en quantité précise. L’eau de gâchage quant à elle provient de réserves de traitement des eaux, de rivières ou de lacs. Comme les autres composants du béton, celle-ci est acheminée en quantité extrêmement précise. Un béton trop dosé en eau perdra en effet de sa résistance mécanique. Centrales a Béton
2.3. Malaxage des constituants du béton : Le malaxage du béton se fait pendant un temps déterminé, selon la nature de ce dernier. Aussi, le temps de malaxage dépend de la quantité de matière à produire. Selon le volume du malaxeur, ce temps est plus ou moins important. On estime le débit de production moyen à 60 m3 / h pour un malaxeur de 1 000 l.
A noter : pendant le processus de malaxage, aucune poussière ne sort grâce à la présence de capots étanches.
2.4. Chargement du béton pour l’acheminement : Une fois le béton fabriqué, celui-ci est déversé dans une toupie béton, une mixo pompe ou encore un camion tapis selon les caractéristiques d’accessibilité du chantier. Il n’a plus qu’à être livré ! Centrales a Béton

L’arrivée au chantier doit se faire impérativement dans l’heure : cela permet au béton de conserver une consistance et donc une résistance optimale. Sur le trajet, la toupie béton malaxe le mélange en continu afin que celui-ci ne durcisse pas.
2.5. Retour du béton en centrale : Au retour à la centrale, le béton dit “de retour” (résidus présents dans la toupie) est éliminé lors du nettoyage de la bétonnière dans une zone dédiée de la centrale. L’eau et le béton restants passent dans plusieurs cuves de décantation jusqu’à obtention d’une eau filtrée, qui devra par la suite être recyclée. 

Compositions ou équipements du Centrales à béton

Une centrale à béton est une installation conçue pour produire du béton en grande quantité. Elle peut être installée soit sur un chantier spécifique, soit près d’une carrière, ou encore de façon permanente en périphérie des zones urbaines. Centrales a Béton

Une centrale à béton se compose principalement 

• Le silo à ciment. Le ciment utilisé par les centrales à béton est principalement du ciment Portland, composé à 95% de clinker.
• Le(s) silo(s) à agrégats (graviers et sable) qui peut être vertical ou horizontal. Le sable et les graviers sont acheminés par camion, train ou bateau depuis les carrières. A leur arrivée, ils passent par une trémie avant d’être transportés via tapis dans ce silo de stockage.
• Les cuves d’adjuvants. Chacun contient un adjuvant différent : accélérateur de prise, retardateur, plastifiant…
• Les cuves de dosage.
• Le système de pesage.
• L’arrivée d’eau et les pompes pour le transfert des matières liquides.
• L’unité de malaxage du béton (le malaxeur)
Chaque élément constitutif de la centrale béton dispose de systèmes de sécurité empêchant toute fuite ou pollution, qu’elle soit terrestre ou atmosphérique. Le silo à ciment dispose d’un filtre anti-poussière évitant les dégagements dans l’atmosphère. Quant aux cuves d’adjuvants, celles-ci sont surélevées et installées elles-mêmes au sein de compartiments étanches et certifiés hors gel. Les agrégats (sable, graviers...) sont d’abord acheminés vers la cuve de dosage au moyen d’un silo ou d’un skip (benne d’alimentation montée sur un système de levage et de basculement). Puis ils sont pesés par un tapis peseur et transportés par le tapis d’amenée jusqu’au malaxeur (où à la bétonnière). Les différents éléments du mélange y sont alors introduits : le ciment, l’eau, et les adjuvants éventuels. Les quantités de matériau et les temps de malaxage dépendent du type de béton à réaliser et des caractéristiques de ses constituants. Une fois l’opération effectuée, le mélange est chargé dans un camion-toupie, ou transporté par tapis béton vers le chantier. Centrales a Béton

En général, la conduite de la centrale se fait à partir d’une armoire de commande permettant principalement :
• Le contrôle des systèmes de pesage des matériaux,
• La mesure de l’humidité des agrégats via des détecteurs d’hygrométrie,
• Le dosage d’adduction d’eau en fonction du niveau de fluidité désiré.

À noter, certains modèles intègrent un silo vertical d’agrégats, avec pour avantage de réduire l’encombrement de la centrale et le volume sonore produit par l’acheminement des matériaux. Enfin, de plus en plus de malaxeurs sont équipés de capots étanches qui empêchent la sortie des poussières pendant le malaxage. Cela présente le double avantage d’améliorer la qualité du béton produit et de mieux protéger l’environnement.

Prix d’un béton de centrale | Quels sont les prix pratiqués en centrale ?

Le prix d’un béton de centrale ou Les prix pratiqués en centrale varient fortement selon beaucoup de facteurs parmi lesquels, les caractéristiques de la centrale en elle-même mais aussi de votre chantier. En règle générale, il faut compter entre 100 dollars et 250 dollars le m3 environ, en fonction des critères suivants :

• De l’accès au chantier

le déploiement d’un camion avec pompe ou tapis donne lieu à une facturation supplémentaire

• Du volume commandé

plus vous commandez du béton, plus vous obtiendrez un tarif avantageux. Aussi, les coûts fixes (déploiement du camion toupie) seront bien vite amortis par « l’effet volume »

• La superficie à bétonner

certaines centrales vous feront bénéficier d’un prix au m3 inférieur si vous commandez une grande quantité de béton. Par exemple, le prix au m² d’une dalle en béton désactivé est estimé à 90 dollars pour une surface de 25 m², contre seulement 50 si votre dalle fait plus de 100 m². Centrales a Béton

• La nature du béton commandé

le coût varie fortement suivant la typologie de béton commandé : béton coloré, fibré, drainant, hydrofuge, etc.
A titre d’exemple, le prix du béton fibré en centrale oscille entre 150 dollars et 300 dollars le m3, contre 160 dollars à 190 dollars pour du béton désactivé.
• Le coût du gravier, du sable et du ciment : celui-ci est très variable d’une région à l’autre. Il dépend de la proximité d’une carrière de granulat ou d’une usine de ciment.

• La distance à parcourir 

plus votre chantier est éloigné, plus vous aurez à payer des frais de transport
• Ainsi, à chaque projet, son tarif ! C’est la raison pour laquelle, il est nécessaire de formuler une demande de devis pour avoir une proposition de prix !

La centrale béton facture généralement les frais de transport jusqu’au chantier. Ainsi, plus vous êtes proches de la centrale, plus vous réduirez ce coût. A noter : si celle-ci se situe à plus de 45 minutes de transport de votre chantier, il y a fort à parier qu’elle ne vous livrera pas. Le béton doit en effet être coulé au plus tôt après fabrication, dans l’heure. En générale Les tarifs varient en fonction de la solution technique retenue. Pour l’achat d’une bétonnière, comptez entre 200 et 2 300 € en fonction du type de bétonnière (thermique ou électrique) et de sa capacité en termes de volumes Centrales a Béton

Peut-on commander tous les bétons auprès d’une centrale ?

Ainsi, suivant les matériaux à disposition au niveau régional, et suivant la demande du marché, les centrales se spécialisent dans la fabrication de certains bétons au détriment d’autres.

Comment commander un béton au niveau d’une centrale a béton ?

• Lorsque vous demandez un devis pour une livraison de béton prêt, précisez bien le volume de commande en béton que vous souhaitez et la nature du béton prêt que vous intéresse.
• Alors, suivant la disponibilité du béton, la centrale à béton pourra vous faire une proposition de prix, et convenir d’une date de livraison de votre produit.

Avantage et inconvénient d’une centrale à béton

Le béton prêt peut être fabriqué de façon artisanale à la bétonnière ou de façon industrielle avec une centrale à béton. Dans le deuxième cas de figure, le béton est livré sur chantier grâce à un camion toupie béton ou une camion bétonnière. Les deux modes de fabrication sont complémentaires. Voyons quels sont les avantages et les inconvénients d’une béton livré par camion toupie.

Avantage d’une centrale a centrale

• Garantie de qualité : La centrale respecte des normes (CE, NF et EN) et elle livre les chantiers professionnels.

• Pour le béton en béton de formule complexe elle est incontournable.

• Facilité de pose : le béton prêt à l’emploi arrive tout prêt, il ne reste qu’à le couler dans le coffrage !

• La centrale à béton réalise de gros volumes de béton : elle a un pouvoir de négociation sur l’achat de la matière première. Elle fabrique le béton à moindre coût !

Inconvénient de la centrale à béton

• La livraison de béton peut être cher pour de petites quantités (effet diviseur négatif sur le transport)

• Le camion doit pouvoir accéder au chantier. Sinon, on vous facturera une prestation supplémentaire de « manutention »

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